汽车压力传感器是汽车发动机系统的一部分，在内燃机中现在受到越来越多的关注。它主要检测发动机系统的压力，并及时传输给ECU，供其分析和决策。一般情况下，压力传感器直接安装在发动机的气门或喷油器供油系统管路上，它有三个部分：压力传感器的灵敏度，以及密封圈和压力传感器的电极。
压力传感器灵敏度： 压力传感器的灵敏度是指它对外部压力的反应，也就是说，它能够以何种精度的精确度测量出发动机系统的压力大小。压力传感器的灵敏度一般以“差动输出/压力”来表示，当然也可以以其他方式表示，比如“电压精度”等。
密封圈： 为了使压力传感器与发动机系统保持交流，压力传感器中还有两个密封圈，一个在传感探头处，一个在ECU侧。密封圈用于防止漏油和保护电路。
电极： 压力传感器的最后一个部分是压力传感器的电极。它通过电极连接压力传感器探头和ECU，以便能够及时传输发动机系统的压力变化情况给ECU采集和分析。
总结起来，汽车压力传感器是汽车发动机系统中不可或缺的一部分，它能够检测发动机系统的压力并及时的传输给ECU分析，对汽车的性能和安全都有重要的保障作用。
