随着电动汽车、可再生能源和智能技术的发展，直流电机控制系统在转向系统、倾斜控制和智能汽车等系统中得到广泛应用。在直流电机驱动系统中，由效率高、噪声小、价格便宜的场效应管（FET）来控制微动的电机，是一种可行的、可用的应用。
在传统的半导体技术中，场效应管的两端均由固定的金属源（如钴或钛）连接，当金属源的电压改变时，会引起场效应管门极的电压变化，从而使得电流开始流动。因此，在控制电机的系统中，使用场效应管作为控制元件，可以精确控制细节，并利用最小的输入电压来控制最大的电流。
另外，在直流电机驱动控制中，采用一定模式的PWM（脉宽调制）技术可以实现慢转、快转、重启和停止等电机控制操作，而在PWM的控制程序中，场效应管可以保证更加准确的控制效果，同时还可以提高电机的效率和寿命。
总之，基于场效应管的直流电机驱动控制电路设计可以有效地提高电机驱动系统的效率和可靠性。它能在良好的电机控制效果和电机参数调节范围内满足实际的应用需要，在今后电机控制领域得到更多应用。
